Na tarde desta segunda-feira (5), a presidente em exercício da Assembleia Legislativa, deputada Zilá Breitenbach (PSDB), representou o Parlamento gaúcho na apresentação do projeto Sul Competitivo, realizada na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs). Iniciativa da Confederação Nacional das Indústrias, em parceria com as federações das indústrias do Rio Grande do Sul, de Santa Catarina (Fiesc) e do Paraná (Fiep), o projeto tem como objetivo identificar o perfil, a movimentação e a condição de cada modal de transporte de carga da Região Sul, além de propor soluções para os problemas de logística nos três estados.
Busca pela competitividade
Abrindo os trabalhos, o presidente da Fiergs, Heitor José Müller, destacou que a divulgação dos dados do projeto representa um momento importante na trajetória da instituição no tocante à busca pela competitividade gaúcha e pelo crescimento da economia regional. Segundo ele, o estudo aponta para a necessidade urgente de investimentos na infraestrutura da Região Sul. Conforme Müller, o Brasil apresenta um custo de logística de 17% do PIB nacional, enquanto nos EUA esse percentual cai para 8,5%.
Abrindo os trabalhos, o presidente da Fiergs, Heitor José Müller, destacou que a divulgação dos dados do projeto representa um momento importante na trajetória da instituição no tocante à busca pela competitividade gaúcha e pelo crescimento da economia regional. Segundo ele, o estudo aponta para a necessidade urgente de investimentos na infraestrutura da Região Sul. Conforme Müller, o Brasil apresenta um custo de logística de 17% do PIB nacional, enquanto nos EUA esse percentual cai para 8,5%.
Na opinião da parlamentar, o projeto Sul Competitivo representa um amplo diagnóstico sobre o custo do transporte na Região Sul, questão cada vez mais relevante para governos e para a iniciativa privada. “Costumamos discutir de forma muito isolada cada modal de transporte. Esse projeto nos mostra o conjunto dos modais e dos produtos a serem comercializados. Foi muito importante essa apresentação e ela terá que ser levada, no meu entendimento, para a bancada estadual, para que tenhamos essa visão de como podemos contribuir com as questões”, destacou.
Também prestigiaram o evento o presidente da Câmara dos Deputados, deputado federal Marco Maia (PT/RS), o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, representando o governador Tarso Genro, além dos deputados estaduais Edson Brum (PMDB) e Mano Changes (PP).
Projeto
O projeto Sul Competitivo traçou um perfil das principais cadeias produtivas e fez uma projeção de seus crescimentos e de seus respectivos fluxos de escoamento. A partir das informações, foi possível identificar os principais gargalos de movimentação de carga enfrentados atualmente no Sul do país, bem como as dificuldades operacionais que virão com o aumento da produção até 2020, caso não haja investimentos na infraestrutura logística. O levantamento das informações foi feito pela consultoria Macrologística, que realizou mais de 180 entrevistas em cinco países.
O projeto Sul Competitivo traçou um perfil das principais cadeias produtivas e fez uma projeção de seus crescimentos e de seus respectivos fluxos de escoamento. A partir das informações, foi possível identificar os principais gargalos de movimentação de carga enfrentados atualmente no Sul do país, bem como as dificuldades operacionais que virão com o aumento da produção até 2020, caso não haja investimentos na infraestrutura logística. O levantamento das informações foi feito pela consultoria Macrologística, que realizou mais de 180 entrevistas em cinco países.
* Com informações do site da Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Fonte: AL/RS